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gps测量仪参数转换差值过大怎么办

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简述信息一览：

可以，不过要是面积不大的话，就可以用这两个已知点直接求一个四参数，应用到工程里面就行了，这样就可以测地形图了，本来地形图的精度不会太高，求出来的四参数完全可以满足精度要求。

既然是一条沟，那么你只测沟的中心是不行的，还需要沟的宽度、沟两边的高程或者沟的深度。这样才能形成一个水沟的截面。

（图片来源网络，侵删）

您好，测绘过程中应该远离大型湖泊、雷达站、卫星地面站、移动联通信号塔等地物，这些地物会对gps接收的信号质量有影响，无线电信号之间会有干扰。应对措施：在使用gps测绘的同时，***取相应的辅助措施，如细化本区域的草图绘制，测距仪辅助定位，全站仪局部施测等。

明确测绘区域和目标在开始地形图测绘之前，需要明确测绘的具体区域和目标。这包括确定测绘地点的地理位置、范围、比例尺等要求。根据这些要求，可以制定相应的测绘***。实地调查和勘测在明确测绘要求后，进行实地调查和勘测。这一步包括现场勘察地形地貌、地质构造等自然特征，收集相关数据。

通过用手持GPS对长春市城区25块街区的测量面积与1∶500地形图上同名地块面积的比较，得出当地块面积大于10万m2时，手持GPS一次测量的面积精度为0.32%～0.56%，平均为0.51%；通过回归分析技术对手持GPS测量的面积进行改正，所测面积的平均精度可提高到0.3%。

（图片来源网络，侵删）

1、路基填土高度规定的路肩边缘至原地面的高度，即路面设计标高至原地面的高度。纵断面设计标高一般就是指路面设计标高。（一般纵断面的拉坡是道路中线控制标高控制标高就是不能低于不能高于路基施工的候留出的路槽和提供路面所需厚度，路面也包含在设计参数中。

2、不是路基的高程！！是道路路面顶，道路中线桩号高程。

3、复测后标记。路基上：设计高程是指最终成型时的路面高程，地面高程一般指未施工时原地面高程。一般开工前都会复测，复测得到的实际高程可以和设计单位提供的地面高程就行比较，计算实际工程量和设计工程量的偏差值，偏差较大就要涉及变更。

4、里程就是道路长度。K1+100-K1+200就是1100长度起点到1200长度的那段道路设计高程一般指设计道路中心线高层，桥梁指设计桥面中心线高层地面高程指原地高程，填挖高度指设计高层-地面高程。正的为填方高度，负的为挖方高度。

5、填方路基：设计高程高于地面高程的路基段落。挖方路基：设计高程低于原地面高程的路基段落。此处叙述的边坡高度：边坡顶部设计高程减去边坡坡脚高程，即为边坡高度。边坡高度：边坡顶部设计高程减去边坡坡脚高程，即为边坡高度。（1）路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。

6、道路设计高程是设计人员根据现况地面、周边建筑或规划来确定的，所以叫设计高程。地面高程是现况地面的实际高程，也就是现况地面高，它比设计高程低或者高或者平。所以才有填方路基和挖方路基。基层是道路的一部分，路床一般为素土压实，也有用灰土处理的。

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