单片机gps定位系统设计仿真

简述信息一览：

1、单片机只有一个串口，程序的下载就是用这个串口进行的，你使用的GPS模块和单片机的通信方式也是串口，所以当你全部上电后，GPS是有数据发出的，你在下载程序那样单片机就会收到GPS的数据，把他当成错误的指令。在下载的程序的时候不要给GPS模块上电就可以解决你的问题。

2、GPS输出的数据格式跟单片机串行接受数据格式不一致，肯定是无法接受的。分析GPS输出数据格式将其转换为单片机串行数据格式。并且注意你选用单片机内存大小防止数据过大，内存空间过小。

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3、要看你的通信方式了。现在的GPS模块支持多种通讯接口，UART，I2C，SPI 都有支持的。根据你选择的通讯接口，将模块与单片机相应的接口连接，最后用中断方式接受数据。可以在中断过程中滤过你想要的信号帧，因为NMEA格式对于使用的时候并不是全部需要的。

4、应该会有影响， 3V 的 Tx 接 5V 的 Rx 没问题 5V 的 Tx 接 3V 的 Rx电压应该过高了，接收不到数据先看看硬件是否连接正确，然后检查一下波特率。

1、如何发送？那得知道接收设备和单片机的通信接口啊。短距离一般用串口，长距离可考虑485通信。

（图片来源网络，侵删）

2、想用单片机做GPS显示经纬度时间速度海波等信息，该选用GPS模块。通过51单片机与GPS模块连接，获取GPS输出的经纬度数据，还需要再增加一个显示屏才能将数据显示出来。

3、是51单片机作为主控制器负责接收。系统的主要原理是51单片机作为主控制器负责接收来自GPS模块的位置信息，进行解析，之后发送给蓝牙模块，编写手机程序负责接收位置信息并进入地图实现导航功能。

4、利用51单片机对GPS模块和GSM模块进行通讯试验能通过GSM短信传递即时车辆位置信息的高级车辆防盗系统一 GPS模块的介绍和选择GPS系美国最初为军方服务而提出并实施的庞大宇宙、航天工程。

5、以上都是针对多维的，如果一维“直线”运动跟踪的话，两种方式的可行性都不低。另外红外跟踪可以“镭射笔指路”，用光笔照射车头地面，小车根据光点相对车头位置运动。GPS模块化太强，制作起来不一定有意思，想用GPS的话可以试着上淘宝上搜搜，看看有没有能作为参考的。

这个思路很简单啊，GPS系统能够显示出画面，这相当于是引用了卫星GPS数据，也不需要那么复杂，你有单片机嘛，只需要把GPS的输出端数据与单片机连接，然后给单片机设定一个接收信号（触发条件），也就是当你手机向这个单片机发送信息的时候，单片机回赠一个信息给你，这个信息包含了GPS的输出数据。

Easy-GPS实现功能及利益分析：Easy-GPS车辆监控系统，每辆车中安装一套GPS设备，电脑中安装GPS监控调度软件。通过对车辆的具***置、运行线路、行车速度、停车时间及停车地点、里程统计等进行24小时定时监控管理，从而节约成本，提高用车效率。

短信控制：车主使用手机可以完成定位、追踪、查询状态、查询参数、设置参数等几乎所有的操作。位置描述以中文短信的形式发送给车主。振动报警：设防状态下，车辆被异常振动，将会触发告警。将报警信息发送到车主手机。越界报警：设防状态下，车辆移动超过设定范围，将会触发告警。

1、首先在Proteus软件中，打开电路图设计界面，添加一个GPS模块和一个单片机模块，把GPS模块的输出数据连接到单片机的串口输入引脚。其次在单片机程序中，通过串口接收GPS模块发送的NMEA协议数据，并进行解析和处理。

2、三轴陀螺仪里面的三轴即X轴、Y轴、Z轴。三个轴围成的立体空间联合检测手机的各种动作，陀螺仪最主要的作用在于可以测量角速度。

3、Y轴、Z轴。三个轴围成的立体空间联合检测手机的各种动作，陀螺仪最主要的作用在于可以测量角速度。MPU6050三轴陀螺仪和三轴加速度仪是各种实验中用于定位的主要模块，通过陀螺仪和加速度仪可以很好地获取物体运动及位置的相关数据，配合磁力计和气压计、GPS等模块可以组成更加精确定位的部件。

关于单片机gps定位系统设计仿真，以及单片机gps定位模块的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。